日前(qian)，國(guo)內(nei)綜合指標最(zui)(zui)大(da)的TK-C500型(xing)土(tu)(tu)工離(li)心(xin)(xin)機(ji)在濱海新區(qu)臨港經濟區(qu)交通部天(tian)科院水(shui)動力試驗(yan)(yan)基(ji)地基(ji)本調試完(wan)成，預(yu)計年內(nei)投入使用(yong)。據交通部天(tian)科院巖(yan)土(tu)(tu)中心(xin)(xin)介紹，該離(li)心(xin)(xin)機(ji)有(you)效容量達500g·t(加(jia)速(su)度×重量)，最(zui)(zui)大(da)加(jia)速(su)度為250g，最(zui)(zui)大(da)轉動半(ban)徑5m，具(ju)有(you)模型(xing)比尺(chi)大(da)，實驗(yan)(yan)精度高等(deng)特點，是(shi)國(guo)內(nei)現階段最(zui)(zui)先進(jin)的用(yong)于土(tu)(tu)工實驗(yan)(yan)領(ling)域的離(li)心(xin)(xin)機(ji)。該設(she)備(bei)功能在于模擬原型(xing)土(tu)(tu)工結構(gou)受力、變形和破(po)壞(huai)，驗(yan)(yan)證設(she)計方案(an)，探(tan)索(suo)新的巖(yan)土(tu)(tu)工程物理(li)現象，其主要任務是(shi)開展與港口水(shui)工建筑(zhu)技術國(guo)家(jia)工程試驗(yan)(yan)室(shi)研究方向(xiang)相關的土(tu)(tu)工力學物理(li)模型(xing)試驗(yan)(yan)，研究內(nei)容包括自然災害的防控、勘察(cha)測繪、環境保護(hu)、大(da)型(xing)海洋工程的建設(she)以(yi)及深水(shui)筑(zhu)港、航(hang)道岸(an)坡加(jia)固、土(tu)(tu)壤污染(ran)等(deng)，未來將在波浪、潮(chao)流、潮(chao)汐(xi)對水(shui)運(yun)工程基(ji)礎結構(gou)影響(xiang)，深水(shui)碼頭(tou)及防波堤基(ji)礎穩(wen)定(ding)研究等(deng)技術發展方向(xiang)取得突破(po)。該離(li)心(xin)(xin)機(ji)的建成，將為我國(guo)水(shui)運(yun)工程領(ling)域解決巖(yan)土(tu)(tu)工程問題提(ti)供(gong)有(you)力保障。